商品の詳細
スバル強化ブローオフバルブです。
数量限定ですので、売り切れ次第終了します。
K5T09795インプレッサWRXフォレスターSG9GDAGDBGGBGRBGVBVABGRFGVFに対応します。
純正と交換するだけで、車検も対応となっております。
まず強化加工の内容です。
タービン保護であるブローオフ機能は残して、リリーフ通路を塞ぐ事でリリーフ圧力を強化したものです。
そのため純正よりもリリーフバルブが開きにくくなっており、アクセルオフ時の吸入空気が逃げにくい状態となります。
よってエンジンレスポンスやブーストの立ち上がり、踏み始めのレスポンスが向上します。
ちなみにリリーフバルブのスプリングは純正のままです。純正でもかなり固いスプリングを使用しています。
個人的にはリリーフバルブのスプリングを強化すると、その分ブローオフ作動時にバルブも開きにくい状態になります。
それによりバックタービンが発生し、アクセルオフ時の吸入空気でタービンに負荷が掛かると思われます。
せっかくのタービンを保護する部品ですから、安心して使用して頂けるものが良いと思います。
実際に装着した方から、踏み始めのレスポンスやブーストの立ち上がりが良くなったと感想を頂いております。
ご検討宜しくお願い致します。
対応メーカー···スバル
用品の種類···ブローオフバルブ
数量限定ですので、売り切れ次第終了します。
K5T09795インプレッサWRXフォレスターSG9GDAGDBGGBGRBGVBVABGRFGVFに対応します。
純正と交換するだけで、車検も対応となっております。
まず強化加工の内容です。
タービン保護であるブローオフ機能は残して、リリーフ通路を塞ぐ事でリリーフ圧力を強化したものです。
そのため純正よりもリリーフバルブが開きにくくなっており、アクセルオフ時の吸入空気が逃げにくい状態となります。
よってエンジンレスポンスやブーストの立ち上がり、踏み始めのレスポンスが向上します。
ちなみにリリーフバルブのスプリングは純正のままです。純正でもかなり固いスプリングを使用しています。
個人的にはリリーフバルブのスプリングを強化すると、その分ブローオフ作動時にバルブも開きにくい状態になります。
それによりバックタービンが発生し、アクセルオフ時の吸入空気でタービンに負荷が掛かると思われます。
せっかくのタービンを保護する部品ですから、安心して使用して頂けるものが良いと思います。
実際に装着した方から、踏み始めのレスポンスやブーストの立ち上がりが良くなったと感想を頂いております。
ご検討宜しくお願い致します。
対応メーカー···スバル
用品の種類···ブローオフバルブ
商品の説明
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