★限定一点 ミズノドライバー9.5美品ミズノ GX MFUSION D 、S

ミズノGXドライバー限界飛距離MFUSIOND9.5度、長さ45.5右用、バランスD2シャフトMFUSIND49-S、ヘッドカバー付。購入は2022.1新品にて購入69,660円（税込）打感、シャフトの硬さ確認のために試打2球のみ。
●コアテックフェースデザインフェース部の強度を保ちながら、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くし、フェースのたわみを増幅(特許4703085)
●航空宇宙素材「ストロングフォージドエリートチタン」フェース部は、鍛造製法と素材により、強靱さとしなやかさを合わせ持ったストロングフォージドエリートチタンを採用。一般的なチタン合金(6Al-4V)に比べ10％強度が高く、フェース周囲部の強度を持たせながらも、薄肉化の設計を可能にしたドライバー。
●ウエーブテクノロジーソール
ウエーブテクノロジーソールの採用により、フラットなソールよりも、フェースのたわみをアップ。
●高初速エリアをさらに拡大
飛距離性能を徹底追求することにより、「MPTYPE-2」ドライバーよりも、高初速エリアを17％拡大。かつてない飛びと打ちやすさを体感可能。
●デュアルウエイト設計
低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。
ソール部バック側に6gのウエイトを装着することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。さらに、フェース側にも6gのウエイトを装着することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。
●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスあり、ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで飛距離アップを実感。
■軽量化によるスイングスピード向上に加えて、スイング時にシャフトがブレにくく、ボールを捉えやすくすることで飛距離アップを追求したドライバー。
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