商品の詳細
希望価格がございましたら
コメント欄に記入してください!
最大限努力いたします!!!!!
FOURTEENGelongDCT214
ヘッドのみ
ロフト:9°
ヘッド重量:194g(自家計測±1g誤差あり)
※ホーゼル内クリーニングしてありません。
年式を考えるとかなり美品になると思います。クラウン、ソールは細かな薄い線キズが有りますが、フェイスはテンプラ痕も無くほぼノーダメージです。アタリ傷や塗装欠けもありません。
ヘッドカバーは純正ですが数ヵ所小さな破れがあります。
奇跡の1発を打てる元祖飛び系ヘッドです。
マイコースでの最長飛距離も未だにこのヘッドによる1打です。発売当時は反発係数ギリギリという売り文句でした。
このヘッドは47インチ前後で組まないとバランスが出ません。自分は46.5インチで6Xを挿して鉛調整しD0〜D1で使っていました。
競技に使わなければ46インチ以上でもOKです。その当時無かった赤デラ5Xを46.75インチ〜ノーカットで組むと面白そうだなとは思います。
柔い軽めのシャフトでも47インチ前後で組んで軽く振っても飛ぶと思います。
古いモデルではありますが、ヘッド性能が飛距離に全振りなので最近のヘッドよりいいかもしれません。
今後このような遊び心があるヘッドは発売されないかもしれません…
この機会にご検討宜しくお願いします。
商品の程度や状態は個人による判断ですので
中古品としてご理解の上NC、NRでお願い致します。
ご質問やお値下げのご相談などお気軽にコメントしてください♫
fourteen
gelongd
フォーティーン
ゲロンディ
ゲロンディー
ゲロンデー
ヘッド単品
長尺
ドラコン
ゼクシオ
テーラーメイド
タイトリスト
ピン
スリクソン
ブリジストン
キャロウェイ
ヨネックス
プロギア
コブラ
利き手...右
対象...メンズ
種類...ドライバー
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FOURTEENGelongDCT214
ヘッドのみ
ロフト:9°
ヘッド重量:194g(自家計測±1g誤差あり)
※ホーゼル内クリーニングしてありません。
年式を考えるとかなり美品になると思います。クラウン、ソールは細かな薄い線キズが有りますが、フェイスはテンプラ痕も無くほぼノーダメージです。アタリ傷や塗装欠けもありません。
ヘッドカバーは純正ですが数ヵ所小さな破れがあります。
奇跡の1発を打てる元祖飛び系ヘッドです。
マイコースでの最長飛距離も未だにこのヘッドによる1打です。発売当時は反発係数ギリギリという売り文句でした。
このヘッドは47インチ前後で組まないとバランスが出ません。自分は46.5インチで6Xを挿して鉛調整しD0〜D1で使っていました。
競技に使わなければ46インチ以上でもOKです。その当時無かった赤デラ5Xを46.75インチ〜ノーカットで組むと面白そうだなとは思います。
柔い軽めのシャフトでも47インチ前後で組んで軽く振っても飛ぶと思います。
古いモデルではありますが、ヘッド性能が飛距離に全振りなので最近のヘッドよりいいかもしれません。
今後このような遊び心があるヘッドは発売されないかもしれません…
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ゼクシオ
テーラーメイド
タイトリスト
ピン
スリクソン
ブリジストン
キャロウェイ
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対象...メンズ
種類...ドライバー
商品の説明
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