【テーラーメイド】【ドライバーシャフト】vanquish ヴァンキッシュ

かなりマニアックなチューニングがなされたシャフト。
こんな事をやる人いないと思うので、気になる方はこの機会に是非。

◇商品内容
　メーカー：三菱ケミカル
　商品名：Vanquish（ヴァンキッシュ　バンキッシュ）
　スペック　　　：5TX　46inch程度（チップカット/延長有）
　スリーブ向き　：UPRTでカーボンシャフトスパインが12時方向
　　　　　　　　　　　　　＋スチールシャフトが9時方向
　スリーブ　　　：テーラーメイド（加工品。フェルールなし）

◇商品状態
　状態は写真をご確認ください。

◇商品レビュー(個人的感想)
　Ventusをメインとして色々なシャフトを購入し、
　シャフト長やチップカット量を変更しながら
　高効率/高初速、ロースピン、高安定性を目指していますが、
　昨今　先調子が進化しているようだったので試してみました。

　Vanquishは5TXだと50g台にもかかわらず
　VentusTRBlack　6X並みに振動数が出るようですが、
　一方でトルクが4.0もある先中調子。
　50g台でここまで硬いシャフトは見かけたことが無く、
　シャフトの捻じれでも飛距離を稼いで、
　ピーキーになりすぎないのではと思い選定。
　1インチチップカットで組んだ結果は、VentusTRBlack比で
　最大15ヤードプラス、まぁまぁ散るかなという感じでしたが、
　100発打たずにチップが折れました。。。

　折角なので、チップを強化してロースピン、高安定性を目指そうと、
　先端にスチールシャフト(チップ径335→370程度に拡大)
　を接合しました。（スリーブはそのまま付かないので加工。）
　
　元々のシャフトが硬いので変な動きがなく、
　一方トルクが大きいのでヘッドに仕事をさせますが
　スチールとの接合部が硬くそこから先は　しなるけど捻じれない
　(スチールのトルクは1.8程度、一方振動数はＳ程度)ので、
　球は上がるのに、ロースピン、高初速、高安定性になったのでは
　と思います。

　カーボンシャフトはトゥダウンを防ぐ方向にスパインがあるので
　しっかりとしてるのに振り心地は悪くないと思います。

◇注意事項
　・加工スリーブのため、抜き差しが少し固いです。
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ステルス